ビュイック リーガルワゴン | マツダ トリビュート | |
---|---|---|
VS | ||
118万円~299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円
トリビュートの相場表を見る |
8台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
ビュイック リーガルワゴン | マツダ トリビュート | |
---|---|---|
307万円~438万円 | 新車時価格 | 196.4万円~275.1万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4930×1770×1465 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1790×1750 他 |
3135~3343 | 排気量(cc) | 1988~2967 |
160 | 最高出力(馬力) | 129~203 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
8名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8~11.4km/L |
オーソドックスなミディアムラグジュアリイ アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1) |
解説 |
走りにこだわったライト感覚のSUV フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10) |
リーガルワゴンとトリビュートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!リーガルワゴンとトリビュートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではリーガルワゴンの中古車は8台、トリビュートの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!