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bBとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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bBとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   ビュイック  リーガルワゴン
VS
11.7万円155万円
bBの相場表を見る
中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
301 中古車掲載台数 10
  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ナビTV・BカメラETC後席モニターHIDライト

    本体価格
    49万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ メモリナビ フルセグTV ETC  キーレス

    本体価格
    16万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロGパッケージ 新品ナビ新品ドラレコスマートキーETC

    本体価格
    20.9万円

  • トヨタ bB Z エアロGパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 煌-G ストリートビレット 4WD モデリスタコンプリートカー・特装車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ bB 1.3 Z エアロパッケージ 4WD 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 純正ナビTV・Bカメラ・ETC・11スピーカー

    本体価格
    34万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 煌 4WD 自社 ローン 対象車

    本体価格
    66万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 純正AW

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 

    本体価格
    40万円

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    150万円

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    273.8万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

    本体価格
    299.9万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセ正規ディーラー車 8人乗り

    本体価格
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  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
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  • ビュイック リーガルワゴン エステート 

    本体価格
    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 天張り張替 ETC ホワイトリボン

    本体価格
    124万円

関東
101
44.2万円
関西
40
45万円
東海
31
45.1万円
北海道
23
38.8万円
九州
25
45万円
東北
20
48.2万円
北陸・甲信越
23
44.4万円
中国
22
46.2万円
四国
16
65.8万円
地域別台数
関東
2
162.2万円
関西
1
178万円
東海
3
180.7万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

bBの中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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bBとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   ビュイック  リーガルワゴン
134.4万円232.7万円 新車時価格 307万円438万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1297~1495 排気量(cc) 3135~3343
92~109 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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