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BYD ATTO 3とS1を比較! - みんなの比較車種

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BYD  BYD ATTO 3   アウディ  S1
VS
194.8万円348万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
56 中古車掲載台数 23
  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 正規認定中古車 当社デモカー

    本体価格
    313万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    279万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル ドラレコ前後ETC付

    本体価格
    329万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車

    本体価格
    279万円

  • BYD BYD ATTO 3 BYD認定中古車 航続距離470km 当店試乗車 パノラマサンルーフ マイクロファイバーレザー 音声認識ナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター パワーテールゲート LEDヘッドライト クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    279万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル ワンオーナー車・サンルーフ・レザーシート・ETC・360°カメラ・LEDヘッドライト・ルーフレール・純正18インチAW・パワーバックドア・クリアランスソナー・パワーシート・ブラインドスポットモニター・

    本体価格
    194.8万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 登録済未使用車/ドラレコ/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    279.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    228万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    280万円

  • BYD BYD ATTO 3 ブラック スタイル 登録済み未使用車/BYD正規認定中古車/大型パノラミックルーフ/ナビ/クルコン/全方位360カメラ/衝突軽減ブレーキシステム/スマートフォン連携アップルカープレイ&アンドロイドオート/安心保証付 /全国販売可

    本体価格
    287万円

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    本体価格
    189.2万円

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    本体価格
    219.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    230.2万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジ 黒革 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    358万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ブラックハイグロスPKG TVチューナー クワトロ コントラストルーフ Bluetooth接続可 アイドリングストップ クリアランスソナー オートライト エアコン マニュアル車 MMIナビ

    本体価格
    329.9万円

関東
19
273.3万円
関西
4
300.8万円
東海
9
282.1万円
北海道
1
220万円
九州
10
275.6万円
東北
2
298.9万円
北陸・甲信越
1
278.9万円
中国
6
292万円
四国
4
248万円
地域別台数
関東
6
239.1万円
関西
9
288万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
1
219.3万円
東北
2
229.1万円
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
194.8万円
四国
0
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BYD ATTO 3とS1のカタログ情報を比較する

BYD  BYD ATTO 3   アウディ  S1
418万円450万円 新車時価格 410万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1875×1615 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
--- 排気量(cc) 1984
204 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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