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5シリーズとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   BYD  BYD ATTO 3
VS
23万円899万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 314.4万円379万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
687 中古車掲載台数 40
  • BMW 5シリーズ 540i V8 4.0 ブレイトンAW付き

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 認定中古車2年付 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    539.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    289万円

  • BMW 5シリーズ 523d ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    118万円

  • BMW 5シリーズ 530e ラグジュアリー ブラウンレザー エアーシート 2年保証付

    本体価格
    538万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規D車 右H 禁煙車 取説整備手帳有り

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革・ナビ・TV・Bカメラ・18AW

    本体価格
    120万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー HDDナビ サンルーフ19AW

    本体価格
    355.3万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ 冬タイヤ付  HIDライト 黒革シート

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 全国2年保証付ACC黒革19AW全周囲LEDヘッド

    本体価格
    414万円

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    本体価格
    373万円

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    本体価格
    359万円

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    本体価格
    348万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車

    本体価格
    370万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル レザーシート サンルーフ ACC レーンキープ

    本体価格
    355万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 禁煙車 ガラスルーフ 360度モニター

    本体価格
    314.4万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 グロスブラックエクステリア

    本体価格
    379万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車/ドラレコ/ETC

    本体価格
    370万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル パノラマSR ADAS レザーシート 360カメラ

    本体価格
    368万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル BYD認定中古車

    本体価格
    377万円

関東
275
295.7万円
関西
130
306.2万円
東海
82
293.9万円
北海道
20
315.7万円
九州
78
266.3万円
東北
29
269.8万円
北陸・甲信越
42
262.9万円
中国
23
273.4万円
四国
8
262.9万円
地域別台数
関東
21
363.6万円
関西
0
---
東海
12
361.7万円
北海道
1
374万円
九州
2
370万円
東北
2
357万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
357.5万円
四国
0
---

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BYD ATTO 3の中古車を探す

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5シリーズとBYD ATTO 3のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   BYD  BYD ATTO 3
798万円934万円 新車時価格 440万円450万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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