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BYD ATTO 3とGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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BYD ATTO 3とGTC4ルッソの中古車情報を比較する

BYD  BYD ATTO 3   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
215.1万円348万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
中古車相場 1998万円3586万円
GTC4ルッソの相場表を見る
51 中古車掲載台数 28
  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル パノラマSR ADAS レザーシート 360カメラ

    本体価格
    278.8万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 航続距離470km アクティブクルーズコントロール 回転式タッチパネル式ナビゲーション サラウンドビューカメラ レザーパワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    275.5万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 1オーナー ACC ETC ドラレコ 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    294万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    298万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル ドラレコ前後ETC付

    本体価格
    329万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 12.8インチモニター/360度カメラ/ビーガンレザー/パノラマサンルーフ/ブルートゥース/CarPlay対応/インターネットブラウザ/スマホワイヤレス充電/電動シート/Fシートヒーター/電動テールゲート

    本体価格
    278万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 1オーナー ACC HUD タッチナビ 電動シート

    本体価格
    288万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 登録済み未使用車! BYD正規ディーラー2025年中古車販売台数日本一!(※メーカー調査) LEDライト パノラマサンルーフ 旋回タッチスクリーン パワーシート アラウンドビューモニター ACC

    本体価格
    308.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車/黒内装/ドラレコ/ETC

    本体価格
    260.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 弊社デモカーアップ ETC装備済み

    本体価格
    309万円

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    2780万円

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    本体価格
    3586万円

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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 右ハンドル カーボンドライバーゾーン+LEDS サスペンションリフター

    本体価格
    2302万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンファイバードライバーゾーン+LED サスペンションリフター

    本体価格
    応談

関東
15
271.4万円
関西
3
304.3万円
東海
8
268.3万円
北海道
2
278.5万円
九州
10
270万円
東北
2
268.9万円
北陸・甲信越
2
272万円
中国
6
295.4万円
四国
3
248万円
地域別台数
関東
7
2316万円
関西
6
2344万円
東海
7
2542.5万円
北海道
2
3066万円
九州
5
2132.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2176万円
中国
0
---
四国
0
---

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BYD ATTO 3とGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

BYD  BYD ATTO 3   フェラーリ  GTC4ルッソ
418万円450万円 新車時価格 2970万円3608万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1875×1615 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
--- 排気量(cc) 3855~6262
204 最高出力(馬力) 610~690
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではBYD ATTO 3の中古車は51台、GTC4ルッソの中古車は28台掲載しています。
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