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BYD ATTO 3とリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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BYD  BYD ATTO 3   日野自動車  リエッセII
VS
218万円347万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
中古車相場 178万円1039.8万円
リエッセIIの相場表を見る
48 中古車掲載台数 23
  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    288万円

  • BYD BYD ATTO 3 BYD認定中古車 航続距離470km パノラマサンルーフ マイクロファイバーレザー 音声認識ナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター パワーテールゲート LEDヘッドライト クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    269万円

  • BYD BYD ATTO 3 BYD認定中古車 登録済未使用車 航続距離470km パノラマサンルーフ マイクロファイバーレザー 音声認識ナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター パワーテールゲート LEDヘッドライト クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    269万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル BYD正規認定中古車/元試乗車/パノラマガラスサンルーフ/全方位360度カメラ/衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    283万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 弊社デモカーアップ ETC装備済み

    本体価格
    309万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 純正ナビ ブルートゥース ETC ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル サンルーフ/ETC/前席シートヒーター/電動テールゲート

    本体価格
    309万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 未使用車/LEDヘッドライト/ACC/サンルーフ/アラウンドビューモニター/オートブレーキホールド/シートヒーター/アンビエントライト/革シート/パワーテールゲート/純正ホイール/空気清浄システム/CarPlay/Android Auto

    本体価格
    279.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    298万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 純正ドラレコ 禁煙車 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール キーレス AndroidAuto Apple CarPlay シートヒーター NFCカードキー 360度BYDアラウンドビューシステム

    本体価格
    280.9万円

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    本体価格
    388万円

  • 日野自動車 リエッセII GX ドライブレコーダー(前後) ETC2.0 バックカメラ カロッツェリアナビ バックソナー 電動スウィングドア レーンキープ プリクラッシュセンサー オートハイビーム カップホルダ 傘立 26人乗リ

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  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス 3+49/1.5人 自動ドア 

    本体価格
    298万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス スーパーロング車いす移動車

    本体価格
    368.5万円

関東
16
279.1万円
関西
2
317.5万円
東海
4
276.3万円
北海道
2
278.5万円
九州
10
270万円
東北
2
298.9万円
北陸・甲信越
2
272万円
中国
6
295.4万円
四国
4
263.4万円
地域別台数
関東
4
676.4万円
関西
5
410.8万円
東海
4
475.5万円
北海道
0
---
九州
10
553万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BYD ATTO 3とリエッセIIのカタログ情報を比較する

BYD  BYD ATTO 3   日野自動車  リエッセII
418万円450万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4455×1875×1615 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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