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BYD ATTO 3とシティを比較! - みんなの比較車種

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BYD  BYD ATTO 3   ホンダ  シティ
VS
199.5万円418万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
56 中古車掲載台数 8
  • BYD BYD ATTO 3 ブラック スタイル 新車/特別限定仕様車/ブラックアクセント/クルコン/全方位360カメラ/衝突軽減ブレーキシステム/スマートフォン連携アップルカープレイ&アンドロイドオート/パノラミックルーフ/安心保証付

    本体価格
    418万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 1オーナー ACC HUD タッチナビ 電動シート

    本体価格
    318万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル SUV BEV 電気自動車 認定中古車保証付帯 弊社デモカー

    本体価格
    347万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 正規認定中古車 当社デモカー

    本体価格
    337万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 1オーナー ACC ETC2.0 ドラレコ ガラスSR

    本体価格
    245万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車/黒内装/ドラレコ/ETC

    本体価格
    319万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    318.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル パノラマSR ADAS レザーシート 360カメラ

    本体価格
    313.5万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 元デモカー認定中古車パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    310万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 試乗車 走行200キロ パノラマSR ADAS レザーシート ETC アラウンドビューモニター レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール   12.8インチスクリーン

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    68万円

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  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i アデリア/クロスMT クラックス車高調 ロールバー FIT5速ギア・クスコLSD・RSRマフラー FITキャリパー/ローター ブリッドフルバケ パワステレス

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    88万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    128万円

関東
17
291.5万円
関西
4
300.8万円
東海
10
295.5万円
北海道
2
271万円
九州
9
285.9万円
東北
2
295.2万円
北陸・甲信越
2
276.5万円
中国
5
307.5万円
四国
5
250万円
地域別台数
関東
2
105.5万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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BYD ATTO 3とシティのカタログ情報を比較する

BYD  BYD ATTO 3   ホンダ  シティ
418万円450万円 新車時価格 84万円134.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1875×1615 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
--- 排気量(cc) 1237~1296
204 最高出力(馬力) 76~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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