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BYD ATTO 3とSタイプを比較! - みんなの比較車種

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BYD ATTO 3とSタイプの中古車情報を比較する

BYD  BYD ATTO 3   ジャガー  Sタイプ
VS
199.5万円359万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
中古車相場 47万円599万円
Sタイプの相場表を見る
53 中古車掲載台数 21
  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車

    本体価格
    283万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 保証付 後期現行モデル 登録済未使用車 正規ディーラー認定中古車 スマートフォン連携機能 アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 360カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 事故自動通報装置

    本体価格
    285万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    335万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    288万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル サンルーフガラス/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    263万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    339万円

  • BYD BYD ATTO 3 BYD認定中古車 航続距離470km パノラマサンルーフ マイクロファイバーレザー 音声認識ナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター パワーテールゲート LEDヘッドライト クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    299万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 正規認定中古車 フランク装備

    本体価格
    275万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 試乗車 走行200キロ パノラマSR ADAS レザーシート ETC アラウンドビューモニター レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール   12.8インチスクリーン

    本体価格
    318万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル BYDブレードバッテリー(航続距離470km) パイロットナビゲーション アダプティブクルーズコントロール 空気洗浄システム パノラマサンルーフ パワーテールゲート AppleCarPlay 12.8インチタッチパネル

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    50万円

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    168万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    80.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ XSリミテッド ナビ バックカメラ 地デジ ETC レーザーシート フロアシフト 純正アルミ

    本体価格
    64.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 天井張替済 新品純正ヘッドライト&サーボモーター全数&O2センサー&冷却水リザーブタンク交換済み

    本体価格
    105.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
    118万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 

    本体価格
    67万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    応談

関東
21
292.2万円
関西
3
305万円
東海
11
287.3万円
北海道
2
271万円
九州
8
297.3万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
2
276.5万円
中国
3
278万円
四国
2
248万円
地域別台数
関東
12
151万円
関西
5
78.8万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

BYD ATTO 3の中古車を探す

Sタイプの中古車を探す

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BYD ATTO 3とSタイプのカタログ情報を比較する

BYD  BYD ATTO 3   ジャガー  Sタイプ
418万円450万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1875×1615 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
--- 排気量(cc) 2494~4196
204 最高出力(馬力) 204~406
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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