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BYD ATTO 3とGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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BYD ATTO 3とGLクラスの中古車情報を比較する

BYD  BYD ATTO 3   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
199.5万円418万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
中古車相場 148万円428万円
GLクラスの相場表を見る
56 中古車掲載台数 24
  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル BYDブレードバッテリー(航続距離470km) パイロットナビゲーション アダプティブクルーズコントロール 空気洗浄システム パノラマサンルーフ パワーテールゲート AppleCarPlay 12.8インチタッチパネル

    本体価格
    218万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル LEDライト パノラマサンルーフ 旋回タッチスクリーン パワーシート アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    308.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    318.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 正規認定中古車 当社デモカー

    本体価格
    337万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    318.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 先進安全・運転支援システム装備 航続距離470Km 最大出力150kW

    本体価格
    279万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル BYD ATTO3 EV車両

    本体価格
    218万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 正規認定中古車/クルコン/全方位360カメラ/衝突軽減ブレーキシステム/スマートフォン連携アップルカープレイ&アンドロイドオート/パノラミックルーフ/安心保証付

    本体価格
    236万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 純正ナビ ブルートゥース ETC ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル ドラレコ前後ETC付

    本体価格
    329万円

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    本体価格
    180万円

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    300万円

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    341万円

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    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    335.5万円

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    183.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    348万円

関東
17
291.5万円
関西
4
300.8万円
東海
10
295.5万円
北海道
2
271万円
九州
9
285.9万円
東北
2
295.2万円
北陸・甲信越
2
276.5万円
中国
5
307.5万円
四国
5
250万円
地域別台数
関東
9
277.2万円
関西
4
301.1万円
東海
3
289万円
北海道
1
300万円
九州
4
272.3万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
431.5万円

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BYD  BYD ATTO 3   メルセデス・ベンツ  GLクラス
418万円450万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1875×1615 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
--- 排気量(cc) 2986~4663
204 最高出力(馬力) 258~435
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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