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ジュリエッタとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   BYD  BYDドルフィン
VS
10万円428万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 248万円345万円
BYDドルフィンの相場表を見る
182 中古車掲載台数 27
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ タンレザーシート ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ Tベルト87000キロ交換済 ハーフレザー

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ アルフィスティ2 6速MT BOSE 18アルミ ナビTV

    本体価格
    156.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    44.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 検7/5 自社 ローンカノウ 外マフラー

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ RHD 6MT 純正エアロ

    本体価格
    160万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ HID 革S ナビDTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 赤革 SDナビフルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    214.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ハーフレザー タイベル交換済み

    本体価格
    50万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 中期 茶革 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車/ETC/セーフティ機能

    本体価格
    294万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    248万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    335万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ETC1.0前方ドライブレコーダー

    本体価格
    290万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 認定中古車/ETC/セーフティ機能

    本体価格
    337万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    335万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    303万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ガラスルーフ ACC レザーシート ナビ360C

    本体価格
    332.8万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    313万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    292.3万円

関東
84
132.7万円
関西
31
97.1万円
東海
26
107.7万円
北海道
4
60万円
九州
15
88.3万円
東北
7
81.8万円
北陸・甲信越
7
115.8万円
中国
5
128.5万円
四国
3
131.5万円
地域別台数
関東
13
315.3万円
関西
1
292.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
314.6万円
東北
2
324万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
5
305.6万円
四国
0
---

ジュリエッタの中古車を探す

BYDドルフィンの中古車を探す

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ジュリエッタとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   BYD  BYDドルフィン
298万円459万円 新車時価格 299.2万円407万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
1368~1742 排気量(cc) ---
170~240 最高出力(馬力) 95~204
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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