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BYDドルフィンとC6を比較! - みんなの比較車種

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BYDドルフィンとC6の中古車情報を比較する

BYD  BYDドルフィン   シトロエン  C6
VS
168万円328万円
BYDドルフィンの相場表を見る
中古車相場 69.9万円586万円
C6の相場表を見る
65 中古車掲載台数 16
  • BYD BYDドルフィン ベースライン BYD認定中古車 航続距離415km 当店試乗車 ビーガンレザー 音声認識ナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    199万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ BYD認定中古車/弊社試乗車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/ETC/ガラスルーフ

    本体価格
    328万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 弊社展示車試乗車 2トーンカラー 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    210.5万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    219万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ナビゲーションパイロット/アダプティブクルーズコントロール/Apple CarPlay/Android Auto対応

    本体価格
    254.9万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ BYD正規認定中古車/12.8インチディスプレイ/航続距離47KM/音声認識ナビ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    235万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    184万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    228万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン ベースモデル BYD認定中古車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/

    本体価格
    218.8万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ レザーシート サンルーフ LEDヘッドライト ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト ACC アップルカープレイ アンドロイドオート SOH延長保証 新車保証 認定1年保証 デモカー

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    282.5万円

関東
19
217.9万円
関西
5
210.2万円
東海
14
236.4万円
北海道
2
213.5万円
九州
10
194万円
東北
4
224万円
北陸・甲信越
3
227万円
中国
5
273.6万円
四国
3
304.7万円
地域別台数
関東
11
210.2万円
関西
2
273万円
東海
2
268.4万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

BYDドルフィンの中古車を探す

C6の中古車を探す

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BYDドルフィンとC6のカタログ情報を比較する

BYD  BYDドルフィン   シトロエン  C6
299.2万円407万円 新車時価格 682万円754.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4290×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
--- 排気量(cc) 2946
95~204 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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