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タフトとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   BYD  BYDドルフィン
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 248万円345万円
BYDドルフィンの相場表を見る
3136 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ タフト 660 G 9インチ純正ナビ・TV Bカメラ 1オーナー

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 純正エントリーナビ

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ タフト 660 G ワンセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    143.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ 衝突軽減B LEDライト Bカメラ

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ 社外ナビ 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    144.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正9インチナビ+TV・バックカメラ

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 9インチディスプレイオーディオ・ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 グラスルーフLEDライ

    本体価格
    141.3万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    313万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 禁煙 ETC 充電ケーブル ナビ バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ガラスルーフ ACC レザーシート ナビ360C

    本体価格
    345万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車/ETC/セーフティ機能

    本体価格
    294万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ETC 前後ドラレコ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    334.9万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    305万円

  • BYD BYDドルフィン 認定中古車 当店試乗車 電気自動車 航続距離400km ETC

    本体価格
    299万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車パワ-シ-トプライバシ-ガラス

    本体価格
    298万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    340万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ACC レザーシート ナビ360カメラ 44.9kwV2H

    本体価格
    308万円

関東
689
148.2万円
関西
360
150.6万円
東海
433
147.4万円
北海道
212
164.9万円
九州
540
150.6万円
東北
276
157.6万円
北陸・甲信越
230
149.3万円
中国
281
144.8万円
四国
115
146.5万円
地域別台数
関東
13
315.3万円
関西
1
292.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
314.6万円
東北
2
324万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
5
305.6万円
四国
0
---

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BYDドルフィンの中古車を探す

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タフトとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   BYD  BYDドルフィン
132万円188.7万円 新車時価格 299.2万円407万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 95~204
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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