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ムーヴキャンバスとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BYD  BYDドルフィン
VS
34万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 243.8万円340万円
BYDドルフィンの相場表を見る
4906 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 衝突軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 全方位モニター パーキングセンサー レー

    本体価格
    139.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD スマートアシスト3 防錆フルコート付き

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G SAIII 大画面ナビTV 両側自動ドア ETC

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 両側電動・ナビ・TV・全方位・ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    170.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII /フルセグナビ・バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 9型ディスプレイTV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G キーフリー シートヒーター LEDライト

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ACC レザーシート ナビ360カメラ 44.9kwV2H

    本体価格
    243.8万円

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  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    308万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 禁煙 ETC 充電ケーブル ナビ バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
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  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    305万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ACC レザーシート ナビ360カメラ 44.9kwV2H

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    250万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ガラスルーフ ACC レザーシート ナビ360C

    本体価格
    284.8万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 認定中古車/ETC/セーフティ機能

    本体価格
    294万円

関東
1090
137.9万円
関西
543
136.3万円
東海
729
141.6万円
北海道
210
145.3万円
九州
902
138.1万円
東北
364
140.5万円
北陸・甲信越
370
137.7万円
中国
475
138.7万円
四国
223
138.2万円
地域別台数
関東
14
287.1万円
関西
1
258.2万円
東海
2
298.5万円
北海道
0
---
九州
6
293.9万円
東北
2
299万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
6
306万円
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

BYDドルフィンの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BYD  BYDドルフィン
146.3万円192万円 新車時価格 299.2万円407万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 95~204
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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