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BYDドルフィンとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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BYD  BYDドルフィン   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
166.7万円278万円
BYDドルフィンの相場表を見る
中古車相場 2488万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
54 中古車掲載台数 29
  • BYD BYDドルフィン ベースライン ディスプレイオーディオ 全方位カメラ アルミホイール 電動シート ブラインドスポットモニター シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    219万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 当社デモカー! 禁煙車! ADAS標準装備! パワーシート! アダプティブクルーズコントロール! 360度カメラ標準装備!

    本体価格
    243万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    224万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    193万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    273万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン EV レザーシート 電動シート シートヒーター ナビ オートエアコン バックカメラ サイドアラート

    本体価格
    198万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    178万円

  • BYD BYDドルフィン BYD認定中古車 航続距離415km ビーガンレザー 音声認識ナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    209万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ パノラマルーフ ACC アップルカープレイ パワーシート シートヒーター 全周囲カメラ ブラインドスポットインフォメーション 障害物センサー 純正16インチAW

    本体価格
    198万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    200.5万円

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    3428万円

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    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT カーボンLEDステア カーボンドアインパネ カーボンFリップ  Fリフター カーボンセントラルブリッジ パッセンジャーディスプレイ JBL カーボンドアシールド カーボンエンジンカバー 有償カラー

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 2016y最終モデル サスペンションリフター 記録簿 プロテクションフィルム施工 カーボンファイバードライビングゾーン 新車取説 保証書 点検記録簿 備品 スペアキー有り

    本体価格
    3520万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT バイキセノン・シートヒーター・ナビ

    本体価格
    3156万円

関東
20
216万円
関西
2
221.5万円
東海
11
235.3万円
北海道
1
253万円
九州
8
207.9万円
東北
4
221.1万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
6
213万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
2962万円
関西
4
3015万円
東海
9
3201万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
1
2970万円
四国
0
---

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BYDドルフィンとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

BYD  BYDドルフィン   フェラーリ  F12ベルリネッタ
299.2万円407万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4290×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
--- 排気量(cc) 6262
95~204 最高出力(馬力) 740
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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