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BYDドルフィンとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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BYDドルフィンとフィエスタの中古車情報を比較する

BYD  BYDドルフィン   フォード  フィエスタ
VS
158万円349.9万円
BYDドルフィンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
54 中古車掲載台数 7
  • BYD BYDドルフィン ベースライン 

    本体価格
    229.9万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ オートバックスオートサロン出展車

    本体価格
    278万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル V2H対応 44.9kWhLFPバッテリー

    本体価格
    178万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ BYD認定中古車/弊社試乗車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/ETC/ガラスルーフ

    本体価格
    328万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 元デモカー認定中古車パワ-シ-トプライバシ-ガラス

    本体価格
    183万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 先進安全・運転支援システム装備 航続距離470Km/ガラスルーフ

    本体価格
    243万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 弊社展示車試乗車 2トーンカラー 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    255.5万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 認定中古車

    本体価格
    158万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ BYD認定中古車 航続距離476km 当店試乗車 パノラマルーフ 音声認識ナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマホワイヤレス充電 クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    219万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 

    本体価格
    229.9万円

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    65万円

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    本体価格
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  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    68万円

関東
15
215.8万円
関西
3
230.3万円
東海
14
232.3万円
北海道
1
243万円
九州
8
204.2万円
東北
4
222.3万円
北陸・甲信越
3
258.6万円
中国
3
273万円
四国
3
304.7万円
地域別台数
関東
2
56.9万円
関西
2
66.5万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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BYDドルフィンとフィエスタのカタログ情報を比較する

BYD  BYDドルフィン   フォード  フィエスタ
299.2万円407万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4290×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
--- 排気量(cc) 997
95~204 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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