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BYDドルフィンとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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BYD  BYDドルフィン   日産  ブルーバード
VS
168万円328万円
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中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
66 中古車掲載台数 39
  • BYD BYDドルフィン ベースライン ドライブレコーダー 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー 電動格納ミラー AT アルミホイール USB ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    179.9万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 先進安全・運転支援システム装備 航続距離470Km/ガラスルーフ

    本体価格
    188万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 登録済未使用車/BYD認定中古車/大型ガラスパノラマルーフ/ナビ/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/ETC/全国販売可/安心保証付き

    本体価格
    264万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 前方ドラレコ付き

    本体価格
    198.8万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ナビゲーションパイロット/アダプティブクルーズコントロール/Apple CarPlay/Android Auto対応

    本体価格
    254.9万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 

    本体価格
    229.9万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 元デモカー LEDヘッドライト F/S/Bカメラ 360カメラ CarPlay対応 シートヒーター&ハンドルヒーター パワーシート 12.8インチ純正ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    174.7万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 回転式モニター レザーシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト LEDヘッドライト 幼児置き去り検知システム ペダル踏み間違い時加速抑制装置

    本体価格
    185.5万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 1オナ 純正ナビ ワイヤレス充電 360°カメラ クルコン パワーシート シート/ハンドルヒーター LEDヘッド SOSコール エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 ブラインドスポット RCTA

    本体価格
    204.8万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 認定中古車 パノラマルーフ アダプティブクルーズコントロール 360度カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    228万円

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    145万円

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    応談

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    本体価格
    75万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 1600DX 

    本体価格
    378.8万円

関東
22
217.1万円
関西
6
212.5万円
東海
14
231.7万円
北海道
3
216.3万円
九州
8
197.9万円
東北
4
222.3万円
北陸・甲信越
3
227万円
中国
3
267.7万円
四国
3
304.7万円
地域別台数
関東
18
254.8万円
関西
2
81.5万円
東海
6
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
258.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
377.4万円
四国
1
190万円

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BYDドルフィンとブルーバードのカタログ情報を比較する

BYD  BYDドルフィン   日産  ブルーバード
299.2万円407万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4290×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
--- 排気量(cc) 1769~1998
95~204 最高出力(馬力) 76~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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