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マークXとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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マークXとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   BYD  BYDドルフィン
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 227万円320万円
BYDドルフィンの相場表を見る
987 中古車掲載台数 35
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション

    本体価格
    29万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正HDDナビ・バックモニターETC付

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    65万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 禁煙車 サンル

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  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド セダン・FR・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 

    本体価格
    84.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G セーフティセンス

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品車高調新19AW新エアロ新ライト新テール

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G.s仕様 WORK19AW 新品車高調

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    179万円

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    315万円

関東
271
115.5万円
関西
270
136.2万円
東海
146
147.2万円
北海道
49
105.3万円
九州
83
95.5万円
東北
40
106.7万円
北陸・甲信越
53
125.2万円
中国
37
122.1万円
四国
38
121.1万円
地域別台数
関東
12
270.3万円
関西
0
---
東海
7
258万円
北海道
0
---
九州
7
263.6万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
2
268.5万円
中国
6
276.2万円
四国
0
---

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マークXとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   BYD  BYDドルフィン
238万円561.6万円 新車時価格 299.2万円407万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) 95~204
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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