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2シリーズアクティブツアラーとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   キャデラック  エルドラド
VS
36万円489.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
377 中古車掲載台数 5
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT オイスターヴァーネカスレザーシート ハイライン 7速DCT Bカメラ 前後PDC 17AW ハーマンカードンサウンド 電動リアゲート ウッドパネル リアプライバシーガラス オートハイビーム Bluetooth

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 2年保証弊社デモカーharman kardon黒革電動シート HUD ACC オートトランク トップビューモニター 後退アシスト パーキングアシスト アンビエントライト シートヒーター ワイヤレスチャージ 17インチホイール

    本体価格
    448万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規ディーラー車 ディーゼル車 ターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 前後障害物センサー 衝突軽減装置 レーンアシスト アイドリングストップ レザーシート スマートキー スペアキー

    本体価格
    124.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT デモレンタ・ハイラインPKG・モカレザー・ヘッドUPディスプレイ・ハーマンカードンサラウンドシステム・全周囲カメラ・オートトランク・アクティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・ミラーETC・純正17AW

    本体価格
    367万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 認定2年保証 カーブドディスプレイ ACC ブラックレザーシート ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    299.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーパッケージ ヴェガンザレザー サラウンドビュー ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ デジタルキー 弊社レンタカー

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 18インチAW・テクノロジーパッケージ(ドライビングアシストプロ/レーンキーピングアシスト/エマージェンシーストップアシスト/パーキング・アシスト・プラス/BMWヘッドアップディスプレイ)

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ディーゼルターボ 4WD インテリセーフ LDW純正HDDナビバックカメラリアPDCETC前後ドラレコシートヒーターLEDライト

    本体価格
    113.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT BMW認定中古車 当社社有車

    本体価格
    360万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 認定中古車 テ

    本体価格
    280万円

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    137万円

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    本体価格
    応談

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  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

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    1380万円

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    応談

関東
113
228.4万円
関西
85
240.3万円
東海
86
274.6万円
北海道
8
164.1万円
九州
30
207.8万円
東北
15
224.7万円
北陸・甲信越
26
186.8万円
中国
6
235.2万円
四国
8
248.5万円
地域別台数
関東
2
3480万円
関西
1
137万円
東海
1
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとエルドラドのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   キャデラック  エルドラド
447万円548万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1498~1995 排気量(cc) 4564~4892
150~156 最高出力(馬力) 200~304
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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