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iX3とエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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iX3とエルドラドの中古車情報を比較する

BMW  iX3   キャデラック  エルドラド
VS
418万円698万円
iX3の相場表を見る
中古車相場 44.8万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
83 中古車掲載台数 5
  • BMW iX3 Mスポーツ 衝突軽減ブレーキ HDDナビ ETC

    本体価格
    438万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 電気自動車 デモカー ガラスサンルーフ

    本体価格
    468万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 正規認定中古車 デモカー 航続約500km

    本体価格
    489.9万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 茶革 ACC SR HUD AW 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 黒革20AW ガラスSR シートH 充電ケーブル有

    本体価格
    468万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 元試乗車 禁煙車 サンルーフ 20AW

    本体価格
    539.9万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 認定中古車 元試乗車 サンルーフ 2年保証付

    本体価格
    499.9万円

  • BMW iX3 Mスポーツ パノラマサンルーフ Harman/Kardon LED

    本体価格
    468万円

  • BMW iX3 Mスポーツ エクステリアPKG/ブラックレザー/認定中古

    本体価格
    478万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 黒革Harman/KardonPサンルーフ全周囲カメラ

    本体価格
    569.9万円

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    本体価格
    434万円

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    1380万円

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    44.8万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ サンルーフ レザーシート 20インチアルミ

    本体価格
    97.5万円

関東
37
500.1万円
関西
15
505.9万円
東海
13
481.8万円
北海道
0
---
九州
10
558.6万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
2
473万円
中国
2
486.4万円
四国
3
571.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
192.1万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

iX3の中古車を探す

エルドラドの中古車を探す

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iX3とエルドラドのカタログ情報を比較する

BMW  iX3   キャデラック  エルドラド
862万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1670 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
--- 排気量(cc) 4564~4892
286 最高出力(馬力) 200~304
RR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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