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クリッパーとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   キャデラック  エルドラド
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 93万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
755 中古車掲載台数 5
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ パワーウィンドウ・アイドリングストップ付

    本体価格
    121.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX /1年保証付/ETC/両側スライドドア/AMラジオ

    本体価格
    16.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 走行4.8万キロ CD キーレス付

    本体価格
    45万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 両側スライド

    本体価格
    109.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 キーレス シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 5MT/CD/集中ロック

    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 新型/新色/CVT車/後席両側電動/エブリイOEM

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    93万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 

    本体価格
    95万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ サンルーフ レザーシート 20インチアルミ

    本体価格
    97.5万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
198
114.3万円
関西
129
108.4万円
東海
215
123.3万円
北海道
19
95.7万円
九州
97
101.2万円
東北
20
122万円
北陸・甲信越
23
109.9万円
中国
25
120.9万円
四国
29
92.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
95.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパーとエルドラドのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   キャデラック  エルドラド
133.3万円200.2万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
658 排気量(cc) 4564~4892
49~64 最高出力(馬力) 200~304
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

---
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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