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CクラスとCTSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   キャデラック  CTS
VS
38万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 72.6万円718.8万円
CTSの相場表を見る
684 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ AppleCarPlay/電動リアゲート/シートヒーター/黒革シート/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/エアサス/クリアランスソナー/パドルシフト/純正アルミ/

    本体価格
    244.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 AMGライン ナイトパッケージ 認定中古車

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックP ARナビ サンルーフ HUD

    本体価格
    527.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 本革・純正ナビ・TV・Bカメラ・テレビ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 純正ナビ TV バックカメラ applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト ACC クリアランスソナー 黒革 メモリ付きパワーシート シートヒーター ブラインドスポット スマートキー ETC

    本体価格
    270.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 オブシディアンブラック ベーシックPKG ドラレコ パノラマ ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 認定保証2年・ベーシックP・(2202)

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 現行型 Pルーフ/ヘッドアップDISP/ブランドロゴプロジェクター/デジタルヘッドライト/18インチAMGホイール

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウス エディション 黒革/AMGライン/キーレスゴー/パークトロニック/レーダーセーフティーPKG/特別仕様車

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202501 純正ドライブレコーダー付き/

    本体価格
    608万円

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    本体価格
    59万円

関東
300
346.8万円
関西
136
313.1万円
東海
103
329.6万円
北海道
10
381.3万円
九州
44
253万円
東北
19
359.2万円
北陸・甲信越
35
370.5万円
中国
24
356万円
四国
13
312.5万円
地域別台数
関東
8
200.3万円
関西
1
678万円
東海
3
90.9万円
北海道
0
---
九州
4
74.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTSの中古車を探す

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CクラスとCTSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   キャデラック  CTS
596万円1042万円 新車時価格 599万円1490万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1494~1997 排気量(cc) 1998~6162
170~204 最高出力(馬力) 276~649
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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