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AクラスセダンとCTSを比較! - みんなの比較車種

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AクラスセダンとCTSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   キャデラック  CTS
VS
238万円548万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 39万円628万円
CTSの相場表を見る
214 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGライン レーダーセーフティP

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    441.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced NavigationP

    本体価格
    407.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 アドバンスドP レザーEXP PSR

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 弊社デモカー/禁煙車/新車保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期モデル アドバンスドP 本革 SR

    本体価格
    489.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ/ナビ/セーフティ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 メモリ付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 当社デモカー

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD 

    本体価格
    298万円

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  • キャデラック CTS 2.8 j純正ナビ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    59万円

関東
86
381.7万円
関西
42
368.1万円
東海
36
388.4万円
北海道
4
314.8万円
九州
9
376.3万円
東北
9
363.1万円
北陸・甲信越
15
393万円
中国
9
384万円
四国
4
380.3万円
地域別台数
関東
13
106.2万円
関西
4
64.9万円
東海
8
205.4万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
2
178.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59万円
四国
0
---

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AクラスセダンとCTSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   キャデラック  CTS
344万円639万円 新車時価格 599万円1490万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1331~1991 排気量(cc) 1998~6162
136~224 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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