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ヴェルファイアとCTSを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとCTSの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   キャデラック  CTS
VS
29万円1680万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 24.2万円695万円
CTSの相場表を見る
3786 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ #16543 56

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 1年保証付距離無制限/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    799.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 14インチナビTV・JBLサウンド・14インチリヤエンター・パノラミックビュー・本革エグゼクティブラウンジパワーシート・左右独立ムーンルーフ・ユニバーサルステップ・ヘッドアップディスプレイ・スマートキー・

    本体価格
    809万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 両側電動スライドドア 純正9型ナビ 後席モニター 衝突軽減 バックカメラ レーダークルーズ 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 改モデル JBLサウンド 14インチリヤエンターテイメント デジタルミラー パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ ETC2.0 サイドバイザー ムーンルーフ

    本体価格
    754万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z アルパイン9インチナビ フリップダウンモ

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 新品22インチAWローダウンエアロ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ナビ TV CD DVD アルミホイール

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    128万円

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    648万円

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    本体価格
    78万円

  • キャデラック CTS 28 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    65万円

関東
1146
298.1万円
関西
599
325.9万円
東海
522
381.9万円
北海道
353
259.9万円
九州
421
332.7万円
東北
261
290.7万円
北陸・甲信越
204
292.7万円
中国
183
314.2万円
四国
97
268.6万円
地域別台数
関東
9
181.5万円
関西
1
678万円
東海
5
192.2万円
北海道
0
---
九州
4
74.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとCTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   キャデラック  CTS
655万円1085万円 新車時価格 599万円1490万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~6162
177~279 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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