アバルト 695エディツィオーネマセラティ | キャデラック SRX | |
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VS | ||
255万円~498万円
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中古車相場 |
64.8万円~138万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 695エディツィオーネマセラティ | キャデラック SRX | |
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499万円 | 新車時価格 | 648.5万円~758.5万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3655×1625×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1850×1710 他 |
1368 | 排気量(cc) | 3564~4564 |
180 | 最高出力(馬力) | 258~324 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
14.1km/L | 10.15モード燃費 | 6.3~6.7km/L |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3) |
解説 |
高級セダンとSUVのクロスオーバー CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1) |
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現在カーセンサーでは695エディツィオーネマセラティの中古車は7台、SRXの中古車は4台掲載しています。
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