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ハイゼットトラックとSRXを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとSRXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   キャデラック  SRX
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 51.6万円138万円
SRXの相場表を見る
3640 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 低温冷凍車 4WD ナビ キーフリー 5MT スマアシ ナビ連動前後ドラレコ 省力&LED

    本体価格
    286.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディアナRV インディ727 タイプL サブバッテリー 400Wインバーター

    本体価格
    397万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    94.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ 冷凍機DENSO -7℃中温冷凍仕様

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピングカー 

    本体価格
    341.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 AT・エアコン

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 エアコン パワステ

    本体価格
    114.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX 3.6スポーツ BOSE サンルーフ

    本体価格
    70.8万円

  • キャデラック SRX 3.6 スポーツパッケージ 4WD 純正20インチAW タン革

    本体価格
    138万円

  • キャデラック SRX 3.6 コンフォート 4WD 黒革 BOSE ナビ ETC ドラレコ パワ-ゲ-ト

    本体価格
    64.8万円

  • キャデラック SRX 3.6 4WD バックカメラ/ETC/シートヒーター/革シート

    本体価格
    51.6万円

関東
695
118.9万円
関西
659
114.9万円
東海
387
106.8万円
北海道
194
106万円
九州
599
93万円
東北
307
93.9万円
北陸・甲信越
329
107万円
中国
276
93.1万円
四国
194
92.5万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
2
58.2万円
東海
1
70.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

SRXの中古車を探す

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ハイゼットトラックとSRXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   キャデラック  SRX
59.9万円260.7万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
658 排気量(cc) 3564~4564
46~53 最高出力(馬力) 258~324
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3640台、SRXの中古車は4台掲載しています。
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