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デミオとSRXを比較! - みんなの比較車種

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デミオとSRXの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   キャデラック  SRX
VS
7.2万円184万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 51.6万円138万円
SRXの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 5
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ フルセグTV LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 全周囲カメラ エンスタ ドラレコ

    本体価格
    111万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ スマートシティブレーキ ETC

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 衝突被害軽減装置 純正ナビ

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ デミオ XD ツーリング 純正ナビ・スマートキー

    本体価格
    97.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 4WD ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    97.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX 3.6 スポーツパッケージ 4WD 純正20インチAW タン革

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    138万円

  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

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    本体価格
    63.8万円

  • キャデラック SRX 3.6 4WD バックカメラ/ETC/シートヒーター/革シート

    本体価格
    51.6万円

  • キャデラック SRX 3.6 コンフォート 4WD 黒革 BOSE ナビ ETC ドラレコ パワ-ゲ-ト

    本体価格
    64.8万円

関東
380
68.4万円
関西
161
72.3万円
東海
211
70.2万円
北海道
74
72万円
九州
159
70.2万円
東北
126
76.7万円
北陸・甲信越
113
75.7万円
中国
129
81.8万円
四国
45
71.9万円
地域別台数
関東
2
126.5万円
関西
2
58.2万円
東海
1
63.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとSRXのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   キャデラック  SRX
135万円227.9万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1298~1498 排気量(cc) 3564~4564
92~116 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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