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DB11とDTSを比較! - みんなの比較車種

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DB11とDTSの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   キャデラック  DTS
VS
1047万円2288万円
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中古車相場 65.5万円295万円
DTSの相場表を見る
46 中古車掲載台数 6
  • アストンマーティン DB11 V8 ブラインドスポットモニター シートヒータ

    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1158万円

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    本体価格
    1540万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ワンオーナー

    本体価格
    1608万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 マロンブラック

    本体価格
    1600万円

  • アストンマーティン DB11 AMR OP279/テクノロジーパック/360°カメラ

    本体価格
    1950万円

  • アストンマーティン DB11 V8 1オーナー 赤革 シートH&C Bang&Olufsen

    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン DB11 AMR OP186/20inAMRAW/シートH&ベンチレーター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    1910万円

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    66万円

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    本体価格
    109万円

関東
23
1598.8万円
関西
7
1478万円
東海
13
1608.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1850万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
295万円
関西
1
255万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
1
109万円
北陸・甲信越
1
65.5万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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DB11とDTSのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   キャデラック  DTS
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 840万円885万円
クーペ ボディタイプ セダン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
3982~5204 排気量(cc) 4564
503~630 最高出力(馬力) 295
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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