| キャデラック DTS | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
59.8万円～295万円
DTSの相場表を見る |
中古車相場 |
1798万円～2648万円
DB11ヴォランテの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| キャデラック DTS | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
|---|---|---|
| 840万円～885万円 | 新車時価格 | 2423.2万円～2515.7万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 5300×1905×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1950×1300 |
| 4564 | 排気量(cc) | 3982 |
| 295 | 最高出力（馬力） | 510 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 6.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート＆サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6) |
解説 |
伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル アストンマーティンの伝統、DB（第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字）の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps／最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現（2017.6） |
DTSとDB11ヴォランテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！DTSとDB11ヴォランテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではDTSの中古車は10台、DB11ヴォランテの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
