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ムーヴコンテとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとエスカレードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   キャデラック  エスカレード
VS
1万円130万円
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中古車相場 49万円1547.9万円
エスカレードの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 202
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 保証付 修復歴無

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド カスタムXリミテッド

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 電動シート バックカメラ HDDナビ ETC

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD ナビ  ブルートゥース

    本体価格
    47.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ ワンセグTV 社外アルミ ETC フォグ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L エコアイドル HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ・TV 電動シート キーレス アルミ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ツートン/禁煙/スマートキー/オートAC/CD

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X CVT ドラレコ HID スマートキー

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード ESV ラグジュアリー 新車並行車 4WD ロングボディ 純正22インチアルミ

    本体価格
    648万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード 22AW  4WD 社外マフラー 

    本体価格
    179.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD リアモニター

    本体価格
    1328万円

  • キャデラック エスカレード ESV フルサイズロングボディ レグザーニ26AW

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    218.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 純正22インチアルミ 1ナンバー登録

    本体価格
    238万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 1ナンバー 社外アルミ サンルーフ 革シート

    本体価格
    79万円

  • キャデラック エスカレード 社外26AW サンルーフ 黒革 地デジ スモークテール ボンマス グリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 新車並行 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • キャデラック エスカレード ESV/リムジン仕様 パーテーション/フル電動後席シート

    本体価格
    628.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1390万円

関東
176
34.8万円
関西
106
30.2万円
東海
138
30.6万円
北海道
57
45.9万円
九州
215
33.6万円
東北
97
38.1万円
北陸・甲信越
100
35.7万円
中国
80
36.3万円
四国
72
33.6万円
地域別台数
関東
64
637.7万円
関西
36
747.6万円
東海
51
343.7万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円

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ムーヴコンテとエスカレードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   キャデラック  エスカレード
104万円174.2万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
52~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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