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クリッパートラックとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとエスカレードの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   キャデラック  エスカレード
VS
10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 49万円1511万円
エスカレードの相場表を見る
268 中古車掲載台数 202
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5速MT リモコンキー

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 軽トラ オートライト

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 農繁仕様 4WD 4WD ミッション ワンオーナー エアコン

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 クリッパートラック 4WD-PTO油圧式ダンプ プロテクタータイプ

    本体価格
    85万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 エアコン エアバック パワステ

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 寒冷地仕様 キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    91万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 走行0.3万km 5MT エアコン

    本体価格
    34万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    31万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5速MT 三方開 軽トラ エアコン・クーラー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 5MT パワステ エアコン ETC

    本体価格
    29万円

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラー車 ブラックレザーシート オートステップ

    本体価格
    668万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ハーフラッピング2トーン Apple CarPlay

    本体価格
    1098万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD クライメイトパッケージ

    本体価格
    89.9万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 1ナンバー レグザーニ26インチアルミ

    本体価格
    99万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 2015年新車並行 ネクストネイションエアロ

    本体価格
    681.8万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 三井物産YANASE正規ディーラー車

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 1オナ マトリックスHL 延長保証&MPG加入車

    本体価格
    1450万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 三井物産ディーラー車 STRUTグリル

    本体価格
    208万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD HDD HID

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード クライメイトパッケージ 2007yモデル サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    173万円

関東
47
59.6万円
関西
21
60.6万円
東海
63
91.5万円
北海道
7
55.1万円
九州
85
89.5万円
東北
15
69.7万円
北陸・甲信越
14
58.3万円
中国
10
57.5万円
四国
6
41.4万円
地域別台数
関東
61
635.5万円
関西
36
735.5万円
東海
52
488.1万円
北海道
11
411.4万円
九州
11
486.4万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
6
214.2万円
中国
11
976.3万円
四国
6
246.4万円

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クリッパートラックとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   キャデラック  エスカレード
114.1万円161.4万円 新車時価格 1490万円1800万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
50 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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