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ジュークとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとエスカレードの中古車情報を比較する

日産  ジューク   キャデラック  エスカレード
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 49万円1555.9万円
エスカレードの相場表を見る
558 中古車掲載台数 199
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ フルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV バックビューモニター・純正ナビ+TV

    本体価格
    70.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    126万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 純正フルセグSDナビTV&バックカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション エマージュンシーB フルセグ純正ナビ

    本体価格
    105万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ 衝突軽減 全方位 ETC フルセグTV

    本体価格
    110.6万円

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 専用装備 玉眼ヘッドライト バンパー

    本体価格
    258.8万円

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    1298万円

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    本体価格
    135万円

  • キャデラック エスカレード ESV/XCESS26AW/ 15yタイプテール/ツインモニター

    本体価格
    238.8万円

  • キャデラック エスカレード 2007年モデル ナビ テレビ バックモニター ETC

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ロングサンルーフBTナビTVプラチナム仕様

    本体価格
    219万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    180万円

  • キャデラック エスカレード ESV/LUXXX ALLOYS26AW/ 社外LEDテール/カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV ラグジュアリー 新車並行車 4WD ロングボディ 純正22インチアルミ

    本体価格
    648万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1130万円

関東
171
76.3万円
関西
53
80.2万円
東海
77
73.6万円
北海道
32
95.2万円
九州
86
81.8万円
東北
47
78.3万円
北陸・甲信越
51
82.1万円
中国
21
85.6万円
四国
20
84.6万円
地域別台数
関東
63
643万円
関西
34
727万円
東海
51
343.7万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円

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ジュークとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   キャデラック  エスカレード
162万円353.3万円 新車時価格 1490万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1498~1618 排気量(cc) 6156
114~214 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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