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ハイラックスとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   キャデラック  エスカレード
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 49万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
593 中古車掲載台数 201
  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 全塗装済み デイトナブラックホイール 新作タイヤトリプルゼロ ホワイトリボンタイヤ シートカバー 社外ナビ Bluetooth対応 ETC 角目ライト 前期モデル

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー/ベッドライナー/全周囲/ハードトノカバー/セーフティーセンス/レーダークルーズコントロール/純正ナビ/クリアランスソナー/LEDヘッド/フォグランプ/デフロック/パワーシート

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    461.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ターボ 4WD 125 オーストラリア Zグレード プラチナパールホワイトマイカ アルパイン 11インチナビ ETC リフトアップ アイドリングストップ ヨコハマ ジオランダー リアデフロック

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 NOX適合 インジェクションエンジン ベンチシート エアコン 社外ホイール 荷台チッピング塗装 新品シートカバー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー GRトノカバー TSS 8インチナビ Bluetooth ソナー ETC ハーフレザー Aモニター Aストップ Pシフト オートライト LEDヘッド フォグ Bフォグ ステアスイッチ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOS車高調 RAYS18インチホイール BFグッドリッチ 社外サイドステップ ベッドライナー 三折トノカバー KENWOODナビ フルセグTV TOYOTAデカール バックカメラ スキットプレート フロントカメラ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正DA 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ハーフレザーシート アルミペダル 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    481.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    374.9万円

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    本体価格
    1198万円

  • キャデラック エスカレード クライメイトPKG クライメイトPKG 社外24AW ヘッド

    本体価格
    178.8万円

関東
123
384.5万円
関西
60
397.4万円
東海
126
411.8万円
北海道
58
412.6万円
九州
85
414.6万円
東北
43
422.4万円
北陸・甲信越
33
408.8万円
中国
41
392.9万円
四国
24
401.4万円
地域別台数
関東
66
673.2万円
関西
34
806.4万円
東海
55
477.4万円
北海道
14
629.7万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1002.8万円
四国
5
258.8万円

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ハイラックスとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   キャデラック  エスカレード
326.7万円477.2万円 新車時価格 1490万円1995万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
2393 排気量(cc) 6156
150 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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