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765LTスパイダーとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  765LTスパイダー   キャデラック  デ・ビル
VS
6400万円6880万円
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中古車相場 758万円1080万円
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5 中古車掲載台数 4
  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 McLaren QUALIFIED TOKYO 正規認定中古車

    本体価格
    6400万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 エリートペイント  Fリフト カーボンパック

    本体価格
    6498万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 右H/世界限定765台/カーボンOP/MSO色

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 フロントリフター HREWheels

    本体価格
    6880万円

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    本体価格
    応談

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    758万円

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    1080万円

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 1965y・全塗装・ラジアルホワイトリボン

    本体価格
    応談

関東
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6400万円
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地域別台数
関東
1
1080万円
関西
1
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北海道
2
758万円
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北陸・甲信越
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765LTスパイダーとデ・ビルのカタログ情報を比較する

マクラーレン  765LTスパイダー   キャデラック  デ・ビル
4950万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4600×1930×1193 全長x全幅x全高(mm) ---
3994 排気量(cc) ---
765 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは765LTスパイダーの中古車は5台、デ・ビルの中古車は4台掲載しています。
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