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パオとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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パオとデ・ビルクーペの中古車情報を比較する

日産  パオ   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
65万円240万円
パオの相場表を見る
中古車相場 869万円
デ・ビルクーペの相場表を見る
42 中古車掲載台数 2
  • 日産 パオ 現状販売・車検無し 

    本体価格
    62万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 5MT

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 パオ 1.0 5工程55項目リメイクレストア済み

    本体価格
    195万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 純正オーディオ エンジンオーバーホール

    本体価格
    198.5万円

  • 日産 パオ 1.0 ルーフレール 記録簿

    本体価格
    95万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ キャンバス張り替済

    本体価格
    65万円

  • 日産 パオ 1.0 純正ラジオ

    本体価格
    145.5万円

  • 日産 パオ 1.0 純正同色全塗装 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    120万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 車高調・タイヤ4本新品 電動オープン

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フォグランプ トップ張替済み

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビルクーペ ノーハイドロ オリジナル車両 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ クーペ デ ビル 1956 Cadillac Coupe De Ville 1956

    本体価格
    869万円

関東
5
180.6万円
関西
4
156.5万円
東海
9
145.1万円
北海道
0
---
九州
14
97.2万円
東北
2
100万円
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
5
190.2万円
四国
2
119万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
869万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パオとデ・ビルクーペのカタログ情報を比較する

日産  パオ   キャデラック  デ・ビルクーペ
138.5万円154万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
987 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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