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ウェイクとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   キャデラック  エスカレードEXT
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
1577 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA /パワスラ/衝突軽減/スマートキー/ナビ/ETC

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 後期 Bluetooth バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ワンオーナー ターボ LEDヘッドライト

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 走行4.6万K 両自動ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD ターボエンジン 両側電動スライドドア L

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 4WD スマアシ・エンスタ・Bカメラ・禁煙車

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA スマアシ パワースライドドア ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII リフトアップ 衝突軽減 両側電動 フルセグ

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD V8 アンドロイドモニタ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ECLIPSEナビフルセグBTオーディオ

    本体価格
    194.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    388万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    214.5万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

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  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD サンルーフ カワシート エンスタ

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

関東
350
98万円
関西
264
103.3万円
東海
223
99.4万円
北海道
94
115.6万円
九州
263
98.5万円
東北
114
113.3万円
北陸・甲信越
85
102万円
中国
115
103.6万円
四国
69
104万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
301.3万円
東海
8
193.1万円
北海道
2
141.5万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   キャデラック  エスカレードEXT
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 6200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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