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クロスロードとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   キャデラック  エスカレードEXT
VS
29万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
143 中古車掲載台数 16
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション ビ(社外) フルセグ バックモニター

    本体価格
    156万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 新品AW新品タイヤ テールブラックアウト

    本体価格
    143万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション ベージュ全塗装・ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD イクリプスナビ Bカメラ ウッドハンドル

    本体価格
    83.6万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装/リフトUP/新品ホイールタイヤ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション サンドベージュ全塗装 18L特別仕様車

    本体価格
    77万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ETC 3列 キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L RTタイヤ ルーフラック Bカメラ ナビ HID

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 26インチAW メッシュグリル 縦型モニター

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD ナビ/フルセグ/BT/Bカメラ/ATタイヤ/ヒッチ

    本体価格
    169.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 車検令和6年10月 02モデル

    本体価格
    120万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

    本体価格
    283.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 

    本体価格
    180万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

関東
48
127.5万円
関西
17
109.6万円
東海
22
111.1万円
北海道
11
103.1万円
九州
27
114.9万円
東北
3
99.9万円
北陸・甲信越
9
82.5万円
中国
4
48.7万円
四国
2
114.9万円
地域別台数
関東
5
192.6万円
関西
1
388万円
東海
8
202万円
北海道
2
152.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスロードとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   キャデラック  エスカレードEXT
193.2万円291.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) ---
1799~1997 排気量(cc) 6200
140~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 0名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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