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クラウンとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   キャデラック  エスカレードEXT
VS
55万円839万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 16
  • トヨタ クラウン 4.0 ロイヤルサルーンG V8・18インチAW・車高調・社外マフラー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS-B TSS 純正AW 純正TCナビ レーダクルコン HUD

    本体価格
    370万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS セーフティセンス 純正9型ナ

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ メーカーナビ地デジ 全カメラ TSS

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ACC ナビ 360° DTV 置くだけ充電 ETC

    本体価格
    315.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 全周囲カメラ 前後ドラレコ デジタルミラー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 後期 セーフティセンス

    本体価格
    402.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 

    本体価格
    429.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正SDナビ 全方位カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    344.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    148万円

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  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

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  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD サンルーフ カワシート エンスタ

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    158万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
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  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ECLIPSEナビフルセグBTオーディオ

    本体価格
    194.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    214.5万円

関東
445
347.9万円
関西
198
379.8万円
東海
209
350.5万円
北海道
65
341.7万円
九州
143
377.2万円
東北
67
338.5万円
北陸・甲信越
58
391.7万円
中国
53
352.6万円
四国
34
351.5万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
301.3万円
東海
8
193.1万円
北海道
2
141.5万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   キャデラック  エスカレードEXT
730万円830万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 6200
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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