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ライズとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   キャデラック  エスカレードEXT
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
4441 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 純正9型DATV 全方位 禁煙車

    本体価格
    237.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    215.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z Z

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 安全装置 ナビ Bモニター LED付

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー 禁煙車 モデリスタエアロ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマアシ 全方位モニター ETC BSM ドラレコ

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD サンルーフ カワシート エンスタ

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

    本体価格
    283.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ECLIPSEナビフルセグBTオーディオ

    本体価格
    194.8万円

関東
1016
196.2万円
関西
562
196.7万円
東海
938
199.4万円
北海道
289
203.9万円
九州
630
200.6万円
東北
289
206.6万円
北陸・甲信越
247
199.9万円
中国
311
193万円
四国
159
202万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
301.3万円
東海
8
193.1万円
北海道
2
141.5万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   キャデラック  エスカレードEXT
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 6200
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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