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7シリーズとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
59.9万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
293 中古車掲載台数 24
  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス エクセレンス 本革シート サンルーフ 純正ナビフルセグ

    本体価格
    288万円

  • BMW 7シリーズ 740i エグゼクティブ エディション サンルーフ 純正

    本体価格
    187.9万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証付 シアタースクリーン

    本体価格
    1119.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 全国2年保付白革PルーフB&Wリヤエンタ21AW

    本体価格
    1099.9万円

  • BMW 7シリーズ 750Li 禁煙車 フルノーマル インペリアルブルー

    本体価格
    228万円

  • BMW 7シリーズ 750i 革シート ナビ テレビ ETC パワートランク

    本体価格
    88万円

  • BMW 7シリーズ 750Li xドライブ Mスポーツ 4WD リアコンフォ-トPKG スカイPSR リアエンタ-

    本体価格
    598万円

  • BMW 7シリーズ 750i 

    本体価格
    245万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 TV ハンズオフ 元弊社管理社有車

    本体価格
    938万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ メリノレザー 全周囲カメラ

    本体価格
    1177万円

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    123万円

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    117万円

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    本体価格
    148万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD ベージュ革 アーバンセレクション ワンオナ

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    本体価格
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  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD HID サンルーフ リアエンターテインメント

    本体価格
    148万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 1オーナー 後期型 本革 ナビ 後席モニター

    本体価格
    220万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 4WD

    本体価格
    98万円

関東
138
485.9万円
関西
57
479.5万円
東海
41
426.9万円
北海道
5
422.5万円
九州
17
477.6万円
東北
10
477.9万円
北陸・甲信越
7
544.1万円
中国
9
479.3万円
四国
9
333.4万円
地域別台数
関東
15
124.5万円
関西
3
155.6万円
東海
3
121.3万円
北海道
0
---
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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7シリーズとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   キャデラック  SRXクロスオーバー
1460万円1720万円 新車時価格 499万円698万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
2992~2998 排気量(cc) 2997
286~381 最高出力(馬力) 269
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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