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デュカトとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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デュカトとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

フィアット  デュカト   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
570万円1874.5万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
123 中古車掲載台数 22
  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンK2 キャンピング 右ハンドル

    本体価格
    1416.3万円

  • フィアット デュカト L3H2 ディーゼルターボ エクスペディショングレー・FFヒーター

    本体価格
    1375万円

  • フィアット デュカト キャンピング 1オーナー 後席モニター ナビ Bカメラ

    本体価格
    699万円

  • フィアット デュカト ハイマー エアーズロック ツインサブ インバーター 冷蔵庫 トイレ

    本体価格
    1084万円

  • フィアット デュカト キャンピング アドリア コンパクト 

    本体価格
    824万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンK2 キャンピング 右ハンドル サイドオーニング

    本体価格
    1432.3万円

  • フィアット デュカト ハイマー製エアーズロック ポップアップルーフ クールスター

    本体価格
    1181万円

  • フィアット デュカト エースキャラバンズ 565LD 7人乗り ソーラーパネル 右H ワンオーナー

    本体価格
    928万円

  • フィアット デュカト アドリア マトリックス スプリーム 670SL リチウム300Ah 急速充電 家庭用エアコン

    本体価格
    1623万円

  • フィアット デュカト キャンピング エース565LD FFヒーター インバーター 家庭用エアコン

    本体価格
    932万円

ピックアップ中古車
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    195万円

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  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD ETC Bカメラ ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    89.5万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD カロッツェリアHHDナビ・マフラー改

    本体価格
    75万円

関東
56
1061万円
関西
16
966.7万円
東海
15
1204.4万円
北海道
1
932万円
九州
17
938.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
1272.9万円
中国
6
793.7万円
四国
5
1031.7万円
地域別台数
関東
15
126万円
関西
4
142.7万円
東海
3
101.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デュカトの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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デュカトとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   キャデラック  SRXクロスオーバー
512.5万円597.5万円 新車時価格 499万円698万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
2184 排気量(cc) 2997
180 最高出力(馬力) 269
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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