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トライトンとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
111万円928万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
78 中古車掲載台数 28
  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正9型DA 全周囲 シートH

    本体価格
    540.9万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD Tベル済・記録簿・キーレス・TEREXS洗浄済

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全周囲カメラ 追従クルーズ

    本体価格
    558万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD フロアマット・LEDルームランプ付

    本体価格
    523万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正地デジナビ&アラモニ/革シート&AW付

    本体価格
    574.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    537.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 自社新車仕入 リフトアップ ブラックアウト

    本体価格
    588.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD e-Assist 9型ナビ 全方位 コーナーセンサー

    本体価格
    540.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 10年 100.000kmメーカー保証 付き

    本体価格
    569.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 自社新車仕入 リフトアップ ラダーフレーム

    本体価格
    588.8万円

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関東
31
468.8万円
関西
5
516.8万円
東海
9
473.4万円
北海道
18
517.2万円
九州
2
541.9万円
東北
5
567.7万円
北陸・甲信越
6
437.2万円
中国
0
---
四国
2
558.4万円
地域別台数
関東
17
125.4万円
関西
5
137.5万円
東海
3
97.3万円
北海道
2
178.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
76万円
中国
0
---
四国
0
---

トライトンの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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トライトンとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   キャデラック  SRXクロスオーバー
498.1万円540.1万円 新車時価格 499万円698万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
2439 排気量(cc) 2997
204 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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