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S90とSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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S90とSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

ボルボ  S90   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
68万円809.8万円
S90の相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
66 中古車掲載台数 29
  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル弊社デモカー マイルドHV

    本体価格
    555万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサス サンルーフ 元試乗車

    本体価格
    738万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ Bowers&Wilkin

    本体価格
    319.8万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 B&W 駐車監視ドラレコ 試乗車

    本体価格
    698万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    704万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオ-ナ-/サンル-フ/Google/B&Wサウンド

    本体価格
    568万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー/Google搭載/サンルーフ/B&W音響

    本体価格
    519万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当グループ試乗車・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    645万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wオーディオ サンルーフ Googleナビ

    本体価格
    707万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleナビ/エアサス/シートヒーター

    本体価格
    758万円

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    120万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 黒革 サンルーフ クルコン シートヒータ

    本体価格
    119.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 本革/ナビ/DTV/ETC/Bカメラ/ドラレコ/18AW

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 全席シートヒーター/パワーバックドア

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    77万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD ディーラ車 サンルーフ 黒革 後席モニター

    本体価格
    75万円

関東
38
556.8万円
関西
9
542.6万円
東海
11
640.6万円
北海道
3
437.3万円
九州
2
714.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
745万円
中国
0
---
四国
2
409万円
地域別台数
関東
18
124.2万円
関西
5
137.5万円
東海
3
97.3万円
北海道
2
178.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
76万円
中国
0
---
四国
0
---

S90の中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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S90とSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ボルボ  S90   キャデラック  SRXクロスオーバー
644万円1089万円 新車時価格 499万円698万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4965×1880×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1968 排気量(cc) 2997
254~320 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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