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N-BOXスラッシュとATSを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとATSの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   キャデラック  ATS
VS
28万円165万円
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中古車相場 99.9万円497万円
ATSの相場表を見る
447 中古車掲載台数 17
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 車検R8年12月/ワンオーナー/CTBA

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 無限エアロ ナビ付 ETC HID スマートキ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X CTBA/2トーン/スマキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ナビ フルセグ Bカメラ シティブレーキ

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ スマートキー ETC ドラレコ 2年保証

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビ・カメラ・ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ ワンオーナー車  ツートンカラー CTBA

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 前後ドラレコ・ハンドルヒーター・

    本体価格
    46.8万円

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  • キャデラック ATS ラグジュアリー 関東仕入 ターボ 左ハンドル 純正ナビ BT

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    185.8万円

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    122万円

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    本体価格
    497万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2018年モデル 新世代CUE+地デジTVナビ

    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATS プレミアム 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    195.8万円

  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    478.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ CarPlay

    本体価格
    189.6万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in ローサス トランクスポイラー

    本体価格
    199.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左H レッドレザー 地デジTV BOSEサウンド

    本体価格
    98万円

関東
117
86万円
関西
40
93.6万円
東海
76
83.9万円
北海道
20
87.6万円
九州
90
91.3万円
東北
33
101万円
北陸・甲信越
30
91.5万円
中国
27
78.6万円
四国
14
86.6万円
地域別台数
関東
13
220.4万円
関西
2
196.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
99.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとATSのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   キャデラック  ATS
132万円195.6万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
658 排気量(cc) 1998~3564
58~64 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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