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フィットとCT6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   キャデラック  CT6
VS
500円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 315.2万円578万円
CT6の相場表を見る
5509 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フィット 1.5 クロスター 4WD フルセグTV メモリナビ インターナビ LE

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    95.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ETC CD

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 2年保証当社試乗車ナビRカメETCドラレコ

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム SDナビTV Bカメラ ETC ワンオーナー禁煙

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD ナビ付 ETC 衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD 

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 L 車高調/17インチホイール/ウーハー付

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ナビ フルセグ リヤカメラ ETC

    本体価格
    55.9万円

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    388万円

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    550万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD SR BOSE ナビ360 ACC リアエンター HUD

    本体価格
    315.2万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 禁煙車 パノラマSR 電動ベージュ革 ナビTV

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 黒革 BOSE SR リアモニタ ユーザー買取

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 純正アルミ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    応談

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 1年保証 社外21AW 純正20AWスタッド有り

    本体価格
    398万円

関東
1575
112.5万円
関西
678
122.4万円
東海
673
124.5万円
北海道
443
117.3万円
九州
725
117.3万円
東北
493
107.4万円
北陸・甲信越
468
116.2万円
中国
263
102.6万円
四国
191
104.2万円
地域別台数
関東
4
420.3万円
関西
1
498万円
東海
4
527.8万円
北海道
0
---
九州
2
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
450.9万円
中国
4
438万円
四国
0
---

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フィットとCT6のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   キャデラック  CT6
155.8万円286.7万円 新車時価格 998万円1045万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1317~1496 排気量(cc) 3649
98~118 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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