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デリカミニとCT6を比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとCT6の中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   キャデラック  CT6
VS
151万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 345.5万円598万円
CT6の相場表を見る
1300 中古車掲載台数 15
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    232万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G D1三菱eアシストバックカメラ電動スライド

    本体価格
    184.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    209.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD ナビTV Bカメラ 左側パワスラ

    本体価格
    213.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正ディスプレイオーディオ 純正AW

    本体価格
    233万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 9型display 全方位カメラ

    本体価格
    222.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 パワースライドドア 禁煙

    本体価格
    170.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 LEDライト バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカミニ Gプレミアム 

    本体価格
    189.9万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 純正AW黒塗装・リアエンターテイメント

    本体価格
    540万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD LEDライトリアエンター独立サンルーフ

    本体価格
    598万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 禁煙車 パノラマSR 電動ベージュ革 ナビTV

    本体価格
    383.8万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD D車ベージュ革SR後席モニターAppleCarPlay

    本体価格
    518万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD SR BOSE ナビ360 ACC リアエンター HUD

    本体価格
    345.5万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 1年保証 社外21AW 純正20AWスタッド有り

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    448万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 黒革 BOSE SR リアモニタ ユーザー買取

    本体価格
    555万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ディーラー車 社外21インチAW ドラレコ

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    388万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD サンルーフ/ベージュ革/パナレイサウンド/

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD パノラマSRナビ360°ACCベンチレーター

    本体価格
    409.8万円

関東
449
210.2万円
関西
130
211万円
東海
207
203.7万円
北海道
104
226.8万円
九州
122
214.3万円
東北
100
225.4万円
北陸・甲信越
97
222.9万円
中国
63
215万円
四国
28
202.6万円
地域別台数
関東
4
402.8万円
関西
3
501.3万円
東海
3
551万円
北海道
0
---
九州
1
383.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
468万円
四国
0
---

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デリカミニとCT6のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   キャデラック  CT6
180.4万円227.2万円 新車時価格 998万円1045万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
659 排気量(cc) 3649
52~64 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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