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XT5とA5を比較! - みんなの比較車種

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XT5とA5の中古車情報を比較する

キャデラック  XT5   アウディ  A5
VS
348万円717万円
XT5の相場表を見る
中古車相場 29.8万円539万円
A5の相場表を見る
36 中古車掲載台数 31
  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 1オナ  ドラレコ前後  BOSE 360°カメラ

    本体価格
    448万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD AppleCarPlay サンルーフ

    本体価格
    516万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 正規D車セドナ革AppleCarPlay360カメラBOSE

    本体価格
    418万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD サンルーフ HUD 追従クルコン BSM 本革

    本体価格
    366.8万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD アンドロイドBOX パノラマルーフ

    本体価格
    468万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD ワンオーナー車 禁煙車 新車保証継承

    本体価格
    528万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD シートヒーター シートエアコン ETC

    本体価格
    548万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 当店デモカーアップ 1オーナーメンケア

    本体価格
    538万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 1オナ ドラレコ前後 360°カメラ BOSE

    本体価格
    528万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 法人1オーナー 当店元デモカー 禁煙車両

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
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    480万円

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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD LCI 純正ナビ 黒レザー 電動シート

    本体価格
    155万円

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    168万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    239万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ Bカメ TV 黒革シート Pシート

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    49.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ シートヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    103.9万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLED

    本体価格
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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 18AW  車高調

    本体価格
    64.8万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ純正ナビ全方位カメラOP19AW

    本体価格
    539万円

関東
13
521.1万円
関西
12
492万円
東海
3
491.6万円
北海道
0
---
九州
1
459.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
460.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
171.2万円
関西
2
77.3万円
東海
2
301.9万円
北海道
3
38.3万円
九州
2
148万円
東北
4
200.2万円
北陸・甲信越
2
295.4万円
中国
3
319.3万円
四国
1
88万円

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XT5とA5のカタログ情報を比較する

キャデラック  XT5   アウディ  A5
650万円980万円 新車時価格 643万円761万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4825×1915×1700 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
3649 排気量(cc) 1968~1984
314 最高出力(馬力) 190~265
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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