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コルベットとXT5を比較! - みんなの比較車種

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コルベットとXT5の中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   キャデラック  XT5
VS
140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 348万円717万円
XT5の相場表を見る
167 中古車掲載台数 37
  • シボレー コルベット 2LT 2023y70周年モデル ディーラー車 茶革

    本体価格
    1350万円

  • シボレー コルベット 3LT 

    本体価格
    1320万円

  • シボレー コルベット T-TOP 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット スティングレー 1975年モデル 左ハンドル

    本体価格
    598万円

  • シボレー コルベット 3LT SKYFORGEDホイール ZERODESIGNフルカスタム

    本体価格
    1758万円

  • シボレー コルベット Z51 ワンオーナー ボーラマフラー BOSE

    本体価格
    788万円

  • シボレー コルベット Z06 2016年モデル スーパーチャージャー

    本体価格
    1178万円

  • シボレー コルベット Z06 3LZ ブラックレザー メモリーナビTVBカメラ

    本体価格
    1250万円

  • シボレー コルベット 2LT 1オーナー Z51パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1227万円

  • シボレー コルベット クーペ 1オーナ 禁煙 フルオリジナル S記録8枚

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD サンルーフヘッドアップデジタルミラー

    本体価格
    498万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD AppleCarPlay サンルーフ

    本体価格
    516万円

  • キャデラック XT5 プラチナムスポーツ LEDライト パノラマルーフアップルプレイ

    本体価格
    469万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 法人1オーナー 当店元デモカー 禁煙車両

    本体価格
    638万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 新車延長保証2年付 茶レザ-BOSEサウンド

    本体価格
    578万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 当店デモカーアップ 1オーナーメンケア

    本体価格
    568万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 1年認定中古車保証付き

    本体価格
    468万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 360カメラ LEDライト

    本体価格
    応談

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 1オナ  ドラレコ前後  BOSE 360°カメラ

    本体価格
    448万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD パノラマルーフAppleCarPlayLEDライトETC

    本体価格
    638万円

関東
64
857.2万円
関西
25
950.9万円
東海
41
1185.3万円
北海道
2
292.5万円
九州
6
928.3万円
東北
4
1046.5万円
北陸・甲信越
3
1509.3万円
中国
19
1076.8万円
四国
3
928.3万円
地域別台数
関東
13
536.9万円
関西
15
477.7万円
東海
2
554万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
456.3万円
四国
0
---

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XT5の中古車を探す

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コルベットとXT5のカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   キャデラック  XT5
1180万円2500万円 新車時価格 650万円980万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
5454~6156 排気量(cc) 3649
502~646 最高出力(馬力) 314
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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