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ウィッシュとXT5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   キャデラック  XT5
VS
19.5万円194.4万円
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中古車相場 348万円689.9万円
XT5の相場表を見る
223 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ユーザー買取車 純正ナビ 社外15AW ETC

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8X 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G メモリーナビ TV Bカメラ ETC HID

    本体価格
    41.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S HDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S TV

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G 純正メモナビ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 走行48600キロ/ETC/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ TV アルミホイール 7人乗り

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオーナー ナビフルセグTV スマートキ

    本体価格
    86.9万円

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  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    528万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 

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    598万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD アンドロイドBOX パノラマルーフ

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    428万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD サンルーフ 黒革 BSM アダプティブクルコン

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    404.8万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 前後ドラレコ 純正18AW BOSE CarPlay

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    498万円

  • キャデラック XT5 ミッドナイトスカイ エディション 4WD ディーラーデモカー 限定モデル

    本体価格
    689.9万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 弊社デモ車FORGIATO22AW H&Rローダウン

    本体価格
    535万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    658万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD ディーラーデモカー 新車保証継承

    本体価格
    658.9万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 当店デモUPカー 本革S パノラマGSR 20AW

    本体価格
    578万円

関東
87
78万円
関西
27
59.7万円
東海
13
68.2万円
北海道
29
74.5万円
九州
14
88.7万円
東北
24
84.4万円
北陸・甲信越
15
70.4万円
中国
8
87.8万円
四国
6
62.1万円
地域別台数
関東
7
554.3万円
関西
6
485.8万円
東海
4
487.2万円
北海道
0
---
九州
2
533万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
3
615.6万円
四国
0
---

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ウィッシュとXT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   キャデラック  XT5
184万円285.4万円 新車時価格 650万円980万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1797~1986 排気量(cc) 3649
130~158 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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