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5シリーズツーリングとCT5を比較! - みんなの比較車種

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5シリーズツーリングとCT5の中古車情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   キャデラック  CT5
VS
28万円899.9万円
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中古車相場 383万円649万円
CT5の相場表を見る
263 中古車掲載台数 30
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD LCI後期モデル黒革/19Mスポホイル360カメラ

    本体価格
    479.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    255万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 全国2年保付黒革レーザーライトHUD純正19W

    本体価格
    629.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ F11後期/LEDライト/20AW/追従ACC/Fリップ

    本体価格
    108万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 後期黒フルレザー純正ナビBカメラキセノン

    本体価格
    143万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ナビ サンルーフ バックカメラ 車高調

    本体価格
    81万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 認定中古車2年保証

    本体価格
    594.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ 20AW 認定中古車保証

    本体価格
    792万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ LCIモデル ACC BSM NEWiDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    135.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    265.3万円

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    384万円

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    428万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 

    本体価格
    485万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 弊社管理ユーザー様買取禁煙 純正ドラレコ

    本体価格
    458万円

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    本体価格
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  • キャデラック CT5 プラチナム ワンオーナー 新車保証継承 純正AW

    本体価格
    558.9万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 白革 360°カメラ CarPlay デジタルミラー

    本体価格
    408万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ワンオーナ/白革/BOSE/AppleCarPlay/正規D

    本体価格
    438万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 デモカーアップ

    本体価格
    528万円

関東
139
285.9万円
関西
38
304.7万円
東海
33
294.4万円
北海道
5
311.1万円
九州
17
305.9万円
東北
3
162.9万円
北陸・甲信越
7
260.7万円
中国
15
259.6万円
四国
6
464.6万円
地域別台数
関東
11
506.2万円
関西
7
435.7万円
東海
4
497.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
408万円
中国
6
446.8万円
四国
0
---

5シリーズツーリングの中古車を探す

CT5の中古車を探す

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5シリーズツーリングとCT5のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   キャデラック  CT5
840万円960万円 新車時価格 560万円770万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1995~1998 排気量(cc) 1997
190~197 最高出力(馬力) 240
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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