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リーフとCT5を比較! - みんなの比較車種

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リーフとCT5の中古車情報を比較する

日産  リーフ   キャデラック  CT5
VS
13万円495万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 384.7万円672万円
CT5の相場表を見る
1313 中古車掲載台数 41
  • 日産 リーフ G ナビドラレコETC プロパイロット

    本体価格
    154万円

  • 日産 リーフ e+ G 社有車UP プロパイロット BOSE

    本体価格
    288万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ G 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 リーフ NISMO 禁煙車 寒冷地仕様 プロパイロット Bカメラ

    本体価格
    157.7万円

  • 日産 リーフ X 1オーナー・純正ドラレコ・12セグ

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 リーフ S 純正ナビ 12セグ 1年保証

    本体価格
    45万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー 修復歴無し車両

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション SDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 リーフ X /12セグ/踏み間違い防止/AVM

    本体価格
    126万円

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    518万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 弊社ユーザー様買取車 認定中古車保証1年

    本体価格
    428万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ワンオーナー メーカー保証

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    478万円

関東
435
146.8万円
関西
198
177.4万円
東海
191
166.5万円
北海道
25
137万円
九州
191
160万円
東北
101
147.4万円
北陸・甲信越
76
139.5万円
中国
59
146.4万円
四国
37
135.7万円
地域別台数
関東
18
509.2万円
関西
7
478.4万円
東海
5
511.4万円
北海道
0
---
九州
2
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458万円
中国
8
490.7万円
四国
0
---

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リーフとCT5のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   キャデラック  CT5
315万円583.4万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
--- 排気量(cc) 1997
150~218 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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